東莞代理報關公司-聚海供應鏈深耕東莞報關代理行業十二年，憑借多年累積的報關經驗，為東莞本土超過五千家以上持續提供報關咨詢及進出口貨運代理服務，本著在東莞代理報關行業內享有很高的聲譽。

代理報關公司服務項目：

一般貿易進出口報關、代理申請《自動進口許可證》、中港運輸代理、展品出口報關、高新技術產品出口報關、代派拖卡車、食品進口標簽備案、代辦海運出口運輸保險、代理進/出口海運訂艙、大使館/領事館簽證、代理申請動植秀檢疫、代辦煙熏/熱處理證明書、代理化妝品進口批文申請、代辦進口舊機電裝運前檢預檢驗、危險品運輸、代辦涂料進口備案、代辦危險特性分類鑒定報告、出口貨物復進口報關辦理、出口部分退運辦理、出口退關辦理、三角貿易出口報關、保稅區一日游報關、香港一日游報關、ECFA產地證報關、代理進/出口空運訂艙、代理境外提貨運輸、協助修改出口報關單、代理境外裝運前檢驗申請、代辦3C目錄外確認證書、協辦食品收發貨人備案、中歐班列承攬等。

代理報關公司服務流程：

一、 進口報關業務流程：一般貿易進口，首先要確定付款方式，是T/T 呢，還是L/C 呢，如果是L/C，那就要先開證，等開完信用證后，確定進口的船期，等船到以后。開始進行進口的操作。

1.首先是要得到國外客戶的提單，發票、箱單，如果是從韓國和日本進口貨物的話， 還必須要有非木質包裝證明。

2.首先要那提單到船公司去換單，也就是拿提單去從船公司換回該批貨物的提貨單，也就是艙單。上面有你們公司進口貨物的詳細的船務信息。 ***3.需要提前做商檢的進口貨物，還要到商檢局做商檢，實際上換單和商檢應該提前進行。如果進口的貨物不需要商檢，那就不用了。實際上你進口的貨物需要不需要商檢你讓你們的貨代幫你查一下就知道了，也可以自己查，通過商品編碼書。

4。等換完單以后，如果需要上見得也進行商檢了，那填好進口報關單給貨代進行報關，報關所要用的資料是：發票、箱單、從船公司換回的提貨單、報關委托書、進口貨物報關單、如果需要商檢的還有商檢證。

5.一般貿易進口貨要交進口關稅的，所以，為了加快進口通關的力度，好是開一張口頭的支票，（不過這種方式一辦企業的財務不會答應的）等海關打出繳款書以后，就要開支票。一般進口貨物給海關的關誰都要用支票交的。交關稅一般是到中國銀行，等交完關稅以后，銀行會給你在繳款書上面蓋銀行的章。

6.把交款書交給貨代，讓后由貨代給海關通關放行。這就是一般所說的一次放行。

7.海關收到關稅以后會在提貨單上蓋海關的放行章，拿著這個提貨單到船公司所在的碼頭提貨。（這就是一般所說的二次放行）

二、進料加工貿易的進口流程：

其大體的程序差不多。唯一不同的是要先辦手冊。（關于手冊的辦理有空再另辟主題）分為進料加工手冊和來料加工手冊。報關的時候要用加工貿易的手冊，再加上一般貿易幾口所需的資料進行報關。再就是繳關稅，因為有手冊，所以如果你進口的貨物是免稅的，只繳保證金，有的是需要繳全額的也就是100％的 保證金，有的只繳100元的保證金。這些保證金等你的手冊上面的所有進口料件核出口成品都出完了，那就要核銷，核銷完了你繳的保證金會一分不少的退回給你。和一般貿易所交的關稅的操作程序一樣。只不過一個是關稅，一個是保證金，其一一是完全一樣的。

三、一般貿易的出口流程

第一，和客戶簽訂買賣合同后，根據合同規定的付款方式，如果是電匯，先收到客戶的前T/T后，如果是信用證，那么就在受到客戶的信用證申請后，安排生產。 第二，根據合同的裝運期限，和生產的進度，準備租船訂艙，并且，根據經驗，估計處貨物的體積，毛重等數據，然后做一分訂艙通知給貨代傳過去，讓貨代幫你租般訂艙。

第三，等貨物生產完畢以后，開始為貨物的出口報關做準備，需要商檢的，該會

去商檢局商檢，需要認證的，也要在貨物出口以前做完，如果是信用證的，可以晚一點，在議付之前做完就可以。再就是做一般產地證的和普惠制證書的，也要去做。

第四，在船期的前三天讓貨代聯系車隊到你公司拖貨。

第五，做出口報關的相關單據。包括：箱單，發票，報關委托書，填寫報關單（該單位報關章的），準備一份核銷單，如果要商檢的還要有商檢放行單等等。 第六，把所有的報關資料交給貸代，讓貸代幫你報關。

第七，提單確認，可以在船走以前或者以后，都可以，提單確認以后，把修改好的提單確認件傳給貸代，貨代在給船公司，等船走后，一般3天之內，就能拿到正本提單。

第八，等船走以后，如果是T/T，等收到客戶的后T/T后，給客戶寄單。（提單，箱單，發票，如果需要的，例如，原產地證，保險書等）。如果是信用證，那么就在議付的時候給客戶按照信用證上面的所求得單據給客戶寄單。如果是T/T的話，如果船期很短的話，為了便于提貨，客戶可能要求電放，這個必須是在收到客戶的全部貨款以后再做，其實很簡單，你寫分保涵蓋上公章給貸代傳過去就行。等收到蓋有電放章的提單傳真件后，馬上給客戶船過就行了。不過做電放的話，要把正本提單還給船公司。

第九，接下來的就是結匯，T/T的一般是在收到貨款以后寄單的，關于信用證的，要在議付的期限內，把信用證要求的單據交到議付行，由通知行轉交給議付行。如果單據沒有不符點，那么開證行就會答應付款，然后把提單寄給開證人，也就是客戶去提貨。

四、進料加工的貿易出口報關流程：

和一般貿易差不多，也就是在報關的時候多一本報關的手冊，其余的步驟基本差不多。貨物出口以后，并且結匯以后。開始進入核銷退稅階段。報關的報關單和核銷單一般在貨出口后的2個星期以后才能得到。等得到后，開始準備核銷的資料。在這期間，應該是打印出口貨物專用發票。核銷的資料一般包括：核銷單，報關單的白聯，一般貿易的話，還有可能是蘭聯，再就是出口專用發票的核銷聯。水單，以上資料一并交給外管局進行核銷。 核銷完以后，把核銷單的退稅聯交給財務去退稅。

代理報關公司收費標準：

1）報關費Customs Clearance
進口報關費一般是200元/票。出口報關費一般是100元/票
根據海關總署2016年第20號公告，新版報關單每頁項數從5項增加到8項，一票報關的商品項指標組上限由20項調整為50項。
一頁報關單只能報8個品名——超過8個，就要加1頁；超過16個，就要加2頁；依次類推。
一份報關單（即一票）多可以報50項；超過50項，必須分票報關。
八個品名以內（一頁）一般是150元/票；如果有加頁，一般是每多一頁加50元。
2）海關查驗費Customs Inspection
這個費用有時候是倉庫收取的，有時候報關行也會收，可以理解為報關員去查驗場協助海關查驗的“跑腿費”。收費標準不一，通常是100元左右。
3）木檢費（木質包裝檢驗費）
檢驗檢疫局報關公司的代收費，實際收款單位為檢驗檢疫局。比如：木托30元一個，木箱20元一個，再加貨物價值的千分之0.8。
4）熏蒸費Fumigation Fee
檢驗檢疫局報關公司的代收費。實際收款單位為檢驗檢疫局。比如：10CBM以下300元一次，超過以后每增加1CBM加20元。20尺集裝箱600元，40尺集裝箱1200元等。
5）報檢費CIQ Declaration
跟檢驗檢疫局有關，一般是是150元/票，也不一定。機場或者碼頭的費用都有差別
6）場站費Terminal Surcharges
收費標準不太清楚，各個場站收費標準可能差別很大。
7）叉車費Forklift Charges
托盤貨，或者超大貨物，無法人工搬運的，可能會收取50元左右/件的叉車費。
8）換單費D/O fee
換單費一般要兩三百元/票，空運和海運的換單費都不一樣。
9）搬運費Movement Charges
貨站報關行的代收費，一般是貨站收取。比如：搬運費0.6/kg，超重費100-200kg收費50元，每增加100kg加收50元。危險品費650一票等。
10）壓車費Tuck Detention
比如：20尺柜1200元/天，40尺柜1600元/天。
11）吊裝費Loading Charges
港口報關公司的代收費，實際收款單位為港口。把貨物從堆場調運至貨車的費用。比如：20尺柜200元/個，40尺柜300元/個
12）碼頭費用Dock Charges
港口報關公司的代收費，實際收款單位為港口。因船公司不同會有不同標準。以對方開具的發票為結算依據。
13）堆場費用Terminal Charges
港口報關公司的代收費，實際收款單位為港口。因船公司不同會有不同標準。以對方開具的發票為結算依據。
14）轉關費Transit fees
跟報關費差不多，一般收取100元每票。
監管車費用Customs Supervision Vehicle
一般是轉關貨會有監管車費用，海關監管車的費率一般要高于普通的卡車費用。
15）派送費（提送貨費）Pick Up Charge
如果需要報關公司代理提貨或送貨，有這個費用，當然收貨人也可以自行提貨。收費標準不一，可能會有低收費80元左右。
以上為進口報關時，可能會遇到的費用。當然，并不是每一票進口報關都會有這些費用。當然，也不是只有這些費用，也有可能有別的特殊費用。以上內容僅供參考。具體請咨詢聚海供應鏈。

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