鋰電池貨物海運(yùn)出口問(wèn)題詳細(xì)說(shuō)明

     鋰電池，是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池

鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是：

1：使用壽命長(zhǎng)，

2：能量占比比較高，

3：重量輕，

4：綠色環(huán)保，

在這些優(yōu)點(diǎn)的加持下使得鋰電池一經(jīng)問(wèn)世便迅速取代了其他傳統(tǒng)電池，成為了電池界的主流，但是任何事物都有其不足的一面，鋰電池同樣存在安全性差，運(yùn)輸過(guò)程中受到撞擊，電池中的鋰就會(huì)發(fā)生劇烈的反應(yīng)從而產(chǎn)生大量的熱，有起火爆炸的危險(xiǎn)。

我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖直?，手機(jī)，電腦，電動(dòng)汽車(chē)等大多的動(dòng)力來(lái)源于鋰電池，隨著鋰電池的應(yīng)用日益的廣泛，鋰電池運(yùn)輸事故層出不窮，悲劇時(shí)有發(fā)生，作為專(zhuān)業(yè)的危險(xiǎn)品物流供應(yīng)商，今天聚海小編就來(lái)跟大家聊一聊鋰電池產(chǎn)品的出運(yùn)運(yùn)輸問(wèn)題。

鋰電池大致可分為兩類(lèi)：1：鋰金屬電池 2：鋰離子電池

不同類(lèi)別的鋰電池根據(jù)產(chǎn)品在國(guó)際運(yùn)輸中也有著不同的劃分：

1：鋰金屬電池屬于 9類(lèi)危險(xiǎn)品UN3090

2：鋰離子電池屬于 9類(lèi)危險(xiǎn)品UN3480 

鋰電池根據(jù)運(yùn)輸包裝情況的不同可分為兩種情況：

1：?jiǎn)为?dú)包裝的鋰電池貨物 

2：安裝在設(shè)備中的鋰電池貨物（其中鋰離子電池為UN3481 ；鋰金屬電池為UN3091 鋰電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備為UN3171）

既然鋰電池的危險(xiǎn)品這么大，那么出口鋰電池是不是要求也會(huì)特別嚴(yán)格，需要提供很多的資料呢？ 其實(shí)也不盡然 鋰電池海運(yùn)廣州口岸出口只需要提供以下資料：

1：MSDS（它是化學(xué)品生產(chǎn)、貿(mào)易、銷(xiāo)售企業(yè)按法律要求向下游客戶(hù)和公眾提供的有關(guān)化學(xué)品特征的一份綜合性法規(guī)文件。）

2：危包證（危包證主要包含性能單和使用證，性能單比較簡(jiǎn)單，一般可以做出正規(guī)包裝的廠家都可以提供，但是使用證就比較復(fù)雜一些，需要配合IMI鑒定和性能單去工廠當(dāng)?shù)氐纳虣z局申請(qǐng)）

3：報(bào)關(guān)資料（一套報(bào)關(guān)資料包含：箱單，發(fā)票，合同，報(bào)關(guān)單，代理報(bào)關(guān)委托書(shū)和申報(bào)要素）

由于鋰電池存在危險(xiǎn)性，其包裝和運(yùn)輸中的違規(guī)行為導(dǎo)致的事故也越來(lái)越受到重視，運(yùn)輸中的個(gè)管理機(jī)構(gòu)也相繼出臺(tái)了很多限制性的要求：

1：鋰電池及鋰電池設(shè)備必須劃分為九類(lèi)危險(xiǎn)品，按照危險(xiǎn)品做申報(bào)，提供相應(yīng)的危包證

2：電池必須通過(guò)UN38.3的測(cè)試要求及1.2米的跌落碰撞試驗(yàn)

3：需要有符合運(yùn)輸要求的包裝，外包裝上除了有對(duì)應(yīng)的品名和UN編號(hào)之外，還必須貼有九類(lèi)危險(xiǎn)品標(biāo)簽，集裝箱四周應(yīng)貼有相應(yīng)危標(biāo)

4：鋰電池的裝箱也需要做完善的加固，例如使用托盤(pán)裝載，縫隙之間采用氣囊加固，防止擠壓碰撞，裝箱不可疊裝等

南沙港鋰電是產(chǎn)品出口流程：

1：首先企業(yè)需要有進(jìn)出口資質(zhì):

2：危險(xiǎn)品需要提前七個(gè)工作日提供危包證，MSDS 貨物詳細(xì)數(shù)據(jù)托書(shū) 提交船司審核（部分船公司禁接鋰電池，訂艙需要選擇合適的船公司）

3：艙位下來(lái)之后，需要提好箱子 有了箱封號(hào)配合正本危包證，需要在截申報(bào)之前做掉危險(xiǎn)品的海事申報(bào)，其中要把握好截單和發(fā)艙單的時(shí)間節(jié)點(diǎn)）

4：裝柜進(jìn)港

5：危險(xiǎn)品進(jìn)港之后碼頭會(huì)發(fā)運(yùn)抵信息，必須要有運(yùn)抵信息，有了運(yùn)抵信息之后就可以安心等上船了

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋰電池技術(shù)的日益成熟，以及綠色低碳生活的流行趨勢(shì)，歐洲預(yù)計(jì)2023年開(kāi)始新能源電動(dòng)車(chē)全面取代了燃油車(chē)，使得鋰電池產(chǎn)品這塊的出口量逐年遞增，其中鋰電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備的出口更顯爆發(fā)趨勢(shì)

鋰電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備屬于UN3171，9類(lèi)危險(xiǎn)品（電動(dòng)車(chē)自行車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)都屬于此類(lèi)產(chǎn)品）

由于此類(lèi)產(chǎn)品屬新興產(chǎn)業(yè)，出口所需要的UN3171危包證一直是外貿(mào)人所頭疼的問(wèn)題，從而也導(dǎo)致了瞞報(bào)漏報(bào)的情況時(shí)有發(fā)生。

南沙港作為華南危險(xiǎn)品港口，貨物出口種類(lèi)繁多，所以對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，鋰電池的作為最常規(guī)的九類(lèi)危險(xiǎn)品，廣州可以操作鋰電池的拼箱整箱，其中鋰電池的危拼服務(wù)可以覆蓋全球大部分港口，出口量的支持，有相應(yīng)的產(chǎn)品出口可以隨時(shí)了解。

以上只是針對(duì)鋰電池出口的一個(gè)簡(jiǎn)單的闡述，還有一些比較少見(jiàn)的鋰電池產(chǎn)品就不一一列明了，有需要電池或者含電池產(chǎn)品的進(jìn)出口，都可以再隨時(shí)來(lái)了解交流.