樣品出口要不要安排報關(guān)問題

       樣品(sample)是能夠代表商品品質(zhì)的少量實物。它或者是從整批商品中抽取出來作為對外展示模型和產(chǎn)品質(zhì)量檢測所需;或者在大批量生產(chǎn)前根據(jù)商品設(shè)計而先行由生產(chǎn)者制作、加工而成，并將生產(chǎn)出的樣品標準作為買賣交易中商品的交付標準。當國外客戶無法前來參觀工廠了解產(chǎn)品細節(jié)的時候，一般都會要求我們供應(yīng)商給他寄送一份樣品做參考。

那么對于樣品出口是否需要安排報關(guān)一直都是我們在糾結(jié)的一個問題，有時樣品是我們免費贈送給客戶，運費一般都需要客戶這邊支付給我們，但是關(guān)于報關(guān)費我們到底要不要收取客戶的，畢竟一般報關(guān)費都是好幾百，我們收取了客戶就不樂意，但是如果要報關(guān)我們就要多付這個報關(guān)費，我們就要虧本，那我們究竟要怎么做呢？下面聚海供應(yīng)鏈小編就來分析一下出口報關(guān)的問題。

出口報關(guān)分為一般貿(mào)易報關(guān)出口和非報關(guān)快遞出口。

一：一般貿(mào)易報關(guān)出口

該業(yè)務(wù)模式一般是針對向客戶收取樣品費時采用的，該模式把樣品直接作為正常出口貨物來操作，出口后可以申請退稅。

二：非報關(guān)快遞出口

非報關(guān)快遞出口，指由快遞公司報關(guān)（集中申報）出口，即海關(guān)信息不顯示出口企業(yè)。根據(jù)海關(guān)總署公告2016 19號，自2016年6月1日起，價值在5000元人民幣（不包括運、保、雜費等）及以下的貨物（涉及許可證件管制的，需要辦理出口退稅、出口收匯或者進口付匯的除外）貨物可直接走非報關(guān)快遞。

很多時候，我們樣品出口報關(guān)都是為了能安排退稅，但是一般情況下報關(guān)件的時效比非報關(guān)快遞出口要慢個兩三天，就像2016年深圳海關(guān)的新政策一樣很容易耽誤時效。

從2016年10月20日起，深圳海關(guān)實行了新的一般貿(mào)易報關(guān)一體化的清關(guān)模式。

這個模式的操作方式是：當天單獨報關(guān)的所有貨物需在海關(guān)全部審單完成后，才能統(tǒng)一裝車發(fā)往口岸通關(guān)過港。如其中有一票或以上的貨件未能審單通過，則當天所有的貨物均不能裝車和發(fā)運。報關(guān)數(shù)據(jù)在發(fā)送給海關(guān)后，會隨機分發(fā)往不同的口岸審單，因各個口岸系統(tǒng)的數(shù)據(jù)量不同，貨物審單放行的時間也可能不同。待所有數(shù)據(jù)顯示審單完成后，貨物才能裝車發(fā)往過港口岸通關(guān)，港車在到達過港口岸時還需接受口岸海關(guān)的隨機查驗，此環(huán)節(jié)同樣是只要有一票貨件查驗不通過也會整車扣下，待所有貨物都放行后才能通關(guān)過港。

那么我們大家糾結(jié)的樣品出口報關(guān)問題就可以按照以下兩個想法來進行參考：

一：公司是否需要安排退稅以及我們是否能夠收到客戶這個報關(guān)費用；

二：客戶需要樣品的時間是否很急迫，如果急迫的話建議就不要安排一般貿(mào)易出口報關(guān)，這樣會耽誤一定的時效。

我們給客戶寄樣品無外乎是為了能讓客戶喜歡我們的貨物，并且客戶也不只有我們一個供應(yīng)商，也不會只有我們一家給客戶寄樣品，我們一定要注意速度，先下手為強。希望我的分享能給大家解決樣品出口問題。