蛇口港危險(xiǎn)品出口海運(yùn)怎么訂艙？

     蛇口港危險(xiǎn)品出口海運(yùn)怎么訂艙問題,估計(jì)很多貨代公司都沒辦法搞定,因?yàn)檫@需要很強(qiáng)的專業(yè)性。今天小編就從蛇口港危險(xiǎn)品出口海運(yùn)訂艙資料；以及蛇口港危險(xiǎn)品出口海運(yùn)訂艙流程等兩個(gè)方面為小伙伴們解答:

     一,蛇口港危險(xiǎn)品出口海運(yùn)訂艙資料:

     1、確認(rèn)好UN NUMBER，英文版MSDS，完整16項(xiàng)，16項(xiàng)內(nèi)容分別寫明產(chǎn)品成分含量,物理化學(xué)屬性,應(yīng)急處理,運(yùn)輸規(guī)定等等,船公司要提供給船東及目的港確認(rèn),只有審批合格了, 船公司才會(huì)承接貨物;

     2、貨運(yùn)委托書,品名、件重、體積，危險(xiǎn)等級(jí)等信息要準(zhǔn)確;

     3、需要二證一書,分別為出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單”,簡(jiǎn)稱“危包證" ,出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單，危險(xiǎn)品技術(shù)說明書;

     4、填船公司危險(xiǎn)品訂艙申請(qǐng)表格，出裝箱證明及其他補(bǔ)充材料等;

     二,蛇口港危險(xiǎn)品出口海運(yùn)訂艙流程:

     1 , 確認(rèn)好UN NUMBER ,準(zhǔn)備好資料向船公司申請(qǐng)危險(xiǎn)品艙位,船公司出口危險(xiǎn)品審批通過后,船公司會(huì)出預(yù)配,每家船公司出預(yù)配的時(shí)間都不一樣,需要代理去催,特別是目前出歐美的航線艙位很難訂,而且每家船公司都是先發(fā)普貨倉位,然后在需要去批危險(xiǎn)品,不盯緊很難出預(yù)配;

     2,預(yù)配也就是SO,船公司的配倉通知上面通常有船名,航次,提單號(hào),中轉(zhuǎn)港代碼,船代,提箱指引,還箱碼頭,截危申報(bào)時(shí)間等,預(yù)配信息除了部分信息外,其他信息一律不允許修改,否則只能重新訂艙;

     3 ,根據(jù)預(yù)配上寫的截止危申報(bào)時(shí)間,聚海國際會(huì)安排在截止危申報(bào)之前,準(zhǔn)備材料做好危險(xiǎn)品申報(bào),因危申報(bào)需提供箱號(hào),所以需要提前指定箱號(hào)或者提箱,根據(jù)截港時(shí)間裝貨,危險(xiǎn)品對(duì)集裝箱裝箱有諸多要求,必須按照要求裝箱,否則無法上船,聚海國際會(huì)全流程為你指導(dǎo);

     4 ,同時(shí)我們還要準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料,錄入艙單,必須在船舶靠泊前截止前完成報(bào)關(guān)申報(bào)及海關(guān)放行;

     5 ,另外我們還要確認(rèn)貨物是否要船邊直裝, 2類, 3類, 4.2類, 4.3類, 5.1類,部分6. 1類危險(xiǎn)品是需要直裝的,直裝的貨物不按照正常時(shí)間集港,收到危險(xiǎn)品庫集港碼頭通知后將集裝箱運(yùn)輸危險(xiǎn)品庫內(nèi)等待船舶靠港, 船舶抵達(dá)后,根據(jù)裝船計(jì)劃到船邊,直接把集裝箱從車輛吊至船舶上,全程集裝箱在車上不落地,直裝貨物對(duì)操作時(shí)效和專業(yè)度要求很高,必須專業(yè)危險(xiǎn)品代理才能完成;

     6,船開后,船公司簽發(fā)提單,聚海國際根據(jù)發(fā)貨人對(duì)提單的要求,交付發(fā)貨人，收貨人憑提單清關(guān)提貨蛇口港危險(xiǎn)品出口訂艙特別注意:

     危險(xiǎn)品訂艙出運(yùn)對(duì)裝箱,運(yùn)輸,訂艙,危險(xiǎn)品申報(bào)都有嚴(yán)格要求,訂艙出運(yùn)過程會(huì)涉及各種突發(fā)情況需要及時(shí)應(yīng)對(duì),萬一因裝箱,查驗(yàn),危報(bào)耽誤等原因不能上船,會(huì)造成高額費(fèi)用及成本,所以需要經(jīng)驗(yàn)豐富的貨運(yùn)代理操作,危險(xiǎn)品進(jìn)出口對(duì)單證資料和專業(yè)程度等各方面要求比較嚴(yán)格,訂艙出運(yùn)過程中的一定要做好規(guī)劃,找專業(yè)人士提供訂艙清關(guān)方案,聚海國際專業(yè)團(tuán)隊(duì)為你規(guī)劃危險(xiǎn)品出口訂艙整體解決方案,讓你省心無后顧之憂!