臺灣粘著劑黃埔港進口清關代理

     粘著劑屬于三類危險化學品,華南企業若要進口此類貨物,清關口岸大多會選擇黃埔集司碼頭,因為這邊碼頭屬于專屬危化品碼頭,有專屬的危險品堆位.當然也可以選擇先把貨發到香港,然后通過中港陸運的方式進口,但這種港車進口運輸成本分比較海運清關成本高很多,因為普通的港車是沒辦法托危險品集裝箱的,必須要找有資質的危險品拖車行來處理,中港危險品車隊市場上很少,加之疫情其間港車也沒辦法直接國內收貨地,需要中途中轉,這樣就大大增加了進口成本.所以對于象三類粘著劑這樣的危險品進口清關,一定要找有經驗的清關公司代理操作,不然會產生很多麻煩事.下面小編來為大家重點分享一下粘著劑進口清關手續問題:

     粘著劑海關編碼是多少？粘著劑進口關稅多少？粘著劑進口清關需不需要辦理什么特殊單證？粘著劑海運進口清關手續？粘著劑黃埔港進口操作流程？粘著劑進口清關時需要注意哪些細節:聚海供應鏈小編通過11年的行業經驗，研究海關操作習慣和特色，整理粘著劑進口清關攻略如下：

     一,先來了解一下:什么是粘著劑?

     粘合劑（英文名稱adhesive）又名膠黏劑，俗稱“膠”。它是將兩種材料通過界面的粘附和內聚強度連接在一起的物質，對被粘結物的結構不會有顯著的變化，并賦予膠結面以足夠的強度。界面的粘結使用黏合劑克服了焊接、或鉚接時的應力集中現象，粘結具有良好的耐震動、耐疲勞性，應力分布均勻，密封性好等特性。在許多場黏合劑可以代替焊接、鉚接、螺栓及其他機械連接，適用于異型及復雜構件的黏接，也適用于薄板材料，小型元件的粘結，在宇航、交通運輸、儀器儀表、電子電器、紡織、建筑、木材加工、醫療器械、機械制造、生活用品等領域黏結劑及粘接技術得到廣泛的應用。

     二,粘著劑海關編碼及進口海關稅率:

     粘著劑   35069120.00  以環氧樹脂為基本成分的粘合劑 (以環氧樹脂為基本成分的粘合劑)     進口關稅稅率:10%   進口增值稅稅率:13%    海關監管條件:無

     報關時需要補充海關規范申報要素信息:1:品名；2:品牌類型；3:出口享惠情況；4:用途；5:包裝規格；6:成分含量；7:品牌[中文及外文名稱]；8:型號；9:GTIN；10:CAS；11:其他[非必報要素，請根據實際情況填報]；

     三,粘著劑黃埔港進口清關單證包括:

     基本清關文件:裝箱單,發票,外貿合同,報關委托書,換單委托書,申報要素,HS CODE等

     其它文件:危險特性分類鑒別報告,MSDS或SGS檢測報告,GHS標簽等

     四,粘著劑黃埔港進口清關流程:

     臺灣供應商按排海運---貨柜抵達香港---香港二程補料---黃埔集司碼頭預約堆位---貨柜抵達黃埔碼頭---碼頭換單---代理報檢---代理報關---海關審單/審價---出稅單/繳稅---海關查驗---現場抽樣---檢測合格---海關放行---碼頭辦單---拖車送貨

     五,粘著劑進口清關過程中需要格外注意哪些事項:

     1）從此類貨物的海關編碼可以判定屬于ECFA早收目錄清單項目的產品,臺灣出貨時申請ECFA產地證,待貨物運抵國內碼頭清關的時候可以享受關稅優惠,很多進口廠商都基本上不了解這一政策；

     2）由于貨物屬于危險化學品,清關的過程中肯定會遇到海關查驗,為了讓查驗更順暢,一定要建議臺灣供應商在裝柜的時候,在柜門口放上適當的樣品和打印好的中文MSDS,以便海關查驗取樣;

     3）一定要記住,進口的集裝箱內化工品的品項不能太雜,因為船到香港段需要做二程提單補料,并向黃埔港集司碼頭申請堆位,品項太雜的危化品貨柜一般是很難拿到堆位；而且駁船公司考慮安全因素,也不愿意承攬二程駁船,這樣會很尷尬;

     4）貨物外包裝上的GHS中文標簽最好提前發給供應商,在出貨前就貼好,這樣貨物在清關關過程中,就減少外驗的風險,畢竟外驗所產生的相關物流費用會很高;

     5）對于首次進口化工品,雖然海關沒有強制要求做危險特性分類鑒別報告,但從化學品的特殊來講,小編還是建議客戶提前申請做一下檢測,這樣心理也有一個底,對于長期進貨廠商來講,是非常有必要.