6月2日，隨著最后一件齒輪箱從卡車(chē)上卸下來(lái)，標(biāo)志著聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司進(jìn)口貨運(yùn)報(bào)關(guān)部歷時(shí)一個(gè)月談判最終確認(rèn)操作的蘇州某自動(dòng)化設(shè)備有限公司齒輪箱報(bào)關(guān)項(xiàng)目圓滿操作完畢。
  2018年3月份，聚海供應(yīng)鏈接到蘇州該自動(dòng)化設(shè)備有限公司關(guān)于臺(tái)灣齒輪箱進(jìn)口項(xiàng)目的詢盤(pán)，這也是該客戶的長(zhǎng)期操作項(xiàng)目。盡管仍處于詢價(jià)階段，但聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口貨運(yùn)報(bào)關(guān)部項(xiàng)目經(jīng)理仍給予了高度的重視。雖然該項(xiàng)目屬于散件貨物，但客戶采購(gòu)的頻率特別高，而進(jìn)口時(shí)效性要求也特別之急，且需要申請(qǐng)ECFA產(chǎn)證做免關(guān)稅報(bào)關(guān)，客戶要求配合的物流服務(wù)商必須做到全程進(jìn)口貨運(yùn)門(mén)到門(mén)操作。對(duì)此，從選擇國(guó)外的打包時(shí)間、提貨時(shí)間、ECFA產(chǎn)證申請(qǐng)、空運(yùn)航班的選擇、目的機(jī)場(chǎng)免關(guān)稅報(bào)關(guān)、國(guó)內(nèi)派送物流等所有環(huán)節(jié)都需要精心的計(jì)算和策劃。經(jīng)過(guò)三個(gè)月時(shí)間談判，聚海供應(yīng)鏈大陸事業(yè)部和臺(tái)灣事業(yè)部整合各方資源，制定完成了周全的全程運(yùn)輸方案。
  2018年6月初，該批齒輪箱配件2個(gè)木箱順利完成木箱的釘制，并在順利完成了提貨報(bào)關(guān)手續(xù)后等待發(fā)運(yùn)。由于臺(tái)灣至深圳航班因爆倉(cāng)原因，原計(jì)劃走5號(hào)的航班被迫取消。聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口貨運(yùn)報(bào)關(guān)部迅速將此狀況告知國(guó)內(nèi)收貨人，并立即著手改簽隔天航班，終于確定6號(hào)的空運(yùn)航班并順利起運(yùn)。隨后，聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口貨運(yùn)報(bào)關(guān)部胡經(jīng)理親自前往深圳報(bào)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督實(shí)際報(bào)關(guān)進(jìn)度，最終在貨物在6號(hào)下午完成了所有的報(bào)關(guān)手續(xù)。此次操作得到了客戶的高度認(rèn)可。
  在聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口貨運(yùn)報(bào)關(guān)部的精心策劃下，全部貨物經(jīng)過(guò)近3的操作順利抵達(dá)客戶工廠交貨倉(cāng)庫(kù)。聚海供應(yīng)鏈堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,顧客至上”為經(jīng)營(yíng)理念,以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),優(yōu)良的信譽(yù),優(yōu)惠的價(jià)格,竭誠(chéng)為各界新老朋友提供完美的服務(wù)。并期待和更多朋友攜手合作,共創(chuàng)美好的未來(lái)。

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