越南海運(yùn)出口操作流程是什么？

     在傳統(tǒng)外貿(mào)出口中，大部分的貨物是通過(guò)集裝箱裝載海運(yùn)運(yùn)輸?shù)模敲窗才胚\(yùn)輸時(shí)，海運(yùn)的訂艙、裝運(yùn)、出運(yùn)的流程是什么? 需要有哪些注意事項(xiàng)呢?jt聚海國(guó)際的小編jiu來(lái)分享一下。

     首先，需要聯(lián)系出貨的越南貨代，越南貨代是根據(jù)貿(mào)易條款來(lái)的，如果是在FOB的成交方式下，那么是客戶指定越南貨代，我們jiu需要去聯(lián)系客戶，找他要貨代的聯(lián)系方式，再去聯(lián)系客戶。如果是在CIF條款下，那么是我們自己的越南貨代，我們jiu需要聯(lián)系我們的貨代去安排出貨等事宜。

     然后，要和貨代訂艙，給貨越南代傳booking，也叫訂艙委托書(shū)，簡(jiǎn)稱托書(shū)。

     托書(shū)的內(nèi)容通常包括發(fā)貨人、越南收貨人要有公司名稱、地址、聯(lián)系電話等等，收貨人的信息zh提前跟客戶確認(rèn)好。包括所需要訂購(gòu)的箱型是20尺小柜、40尺大柜、40尺高柜還是拼箱的貨物，起運(yùn)港和目的港分別在哪里?貨物的品名、裝柜數(shù)量、重量、尺寸、HS編碼 等信息。

     其中貨物的件重尺寸在訂艙的時(shí)候可以給一個(gè)預(yù)估的，在裝貨后截單之前再給具體的信息。如果貨物是重貨的話，那么即便在訂倉(cāng)時(shí)我們還沒(méi)有稱重，不能告訴貨代公司具體的重量，也要告訴他這個(gè)貨物是一個(gè)重貨，大概會(huì)超過(guò)多少噸，貨代jiu會(huì)根據(jù)你的信息去向船公司定一個(gè)重柜。因?yàn)橛幸恍┐荆哪骋恍┖骄€的船是有重量限制的，如果超過(guò)一定的重量是不能運(yùn)載的，或者在超過(guò)一定的重量之后收取額外的費(fèi)用。

     一般托書(shū)上寫(xiě)的信息，jiu是之后提單的信息，所以我們?cè)谕袝?shū)上給到的信息要盡量完整詳細(xì)。要注意一下，通常需要提前兩周訂艙，船公司會(huì)在船開(kāi)前一周放艙位，如果遇到了節(jié)假日、發(fā)貨高峰期或者是特殊時(shí)期，jiu需要提前得更久，甚至一個(gè)月以上。

     越南貨代會(huì)根據(jù)你的訂艙信息找船公司訂艙，船公司給了艙位之后，貨代jiu會(huì)給你傳一個(gè)booking confirmation，也jiu是入貨通知書(shū)或入倉(cāng)單。入倉(cāng)單上會(huì)寫(xiě)明船名、航次、提單號(hào)、鎖定的箱型、開(kāi)船時(shí)間、截單截港時(shí)間、提柜和貨柜返廠的地址等等信息。

     有了入倉(cāng)單之后，jiu可以根據(jù)入倉(cāng)單中的信息安排裝柜了。貨物在裝柜之前一定要稱重，因?yàn)橹亓渴俏覀儓?bào)關(guān)的一個(gè)重要數(shù)據(jù)，是不可以錯(cuò)的，上下的誤差是有一定的范圍的。如果誤差過(guò)多的話，會(huì)被海關(guān)查驗(yàn)。

     在裝柜的過(guò)程中我們也要要求貨代公司拍照做好留底。在裝完柜之后，需要填寫(xiě)回箱單，內(nèi)容有貨物的品名、裝柜的總箱數(shù)、總重量以及總體積，然后蓋章掃描留底之后將回箱單交給司機(jī)，司機(jī)在貨柜返廠時(shí)需要將這個(gè)回箱單交回給廠站，廠站根據(jù)回回箱單上的件重尺信息錄入系統(tǒng)。

     因此需要注意一下，回箱單上的件重尺信息一定不要亂寫(xiě)或者是寫(xiě)錯(cuò)，之后錄倉(cāng)單和提單上的件重尺信息必須要和廠站上的信息一致。另外呢，回箱單也是退稅的備案資料之一，因此回箱單zh也要掃描留底。

     在裝柜過(guò)程中，我們還需要注意兩個(gè)時(shí)間，一個(gè)是截單時(shí)間，一個(gè)是截港時(shí)間，我們需要在截單時(shí)間之前將提單的信息提交給貨代。在截港時(shí)間之前將貨柜返回場(chǎng)站，在我們完成貨柜的裝運(yùn)以及貨柜返回場(chǎng)站之后jiu可以安排報(bào)關(guān)的事宜了。要在結(jié)關(guān)時(shí)間之前報(bào)完關(guān)，并且得到海關(guān)的放行。在海關(guān)放行之后，碼頭和船公司jiu會(huì)安排貨柜裝載上船。

     在船開(kāi)之后，一般一周左右能夠拿到提單，有一些比較近的港，比如說(shuō)像韓國(guó)、日本、越南等等，可能一到兩天提單jiu出來(lái)了。如果客戶要求的提單是正本，那jiu需要找貨代要正本，提單之后和其他的清關(guān)資料一起寄給客戶。

     如果客戶要求的是提單電放，那jiu通知貨代電放提單，并且給他提供電放保函。保函的格式每一個(gè)船公司都不一樣，找貨代要一下，然后填寫(xiě)好蓋章傳給他jiu可以了，一般要求電放提單的客戶，他的其他清關(guān)資料電子檔掃描給他jiu可以了。有一些客戶呢，可能會(huì)要求提單電放，同時(shí)其他的清關(guān)資料也要正本寄給他，將其他的資料寄給他jiu可以了。

     在拿正本提單和提單電放之前，貨代通常會(huì)事先給你們傳一下本地的港雜費(fèi)用等，及時(shí)安排付款，不要耽誤了拿提單。

     到此為止，整個(gè)一個(gè)單的海運(yùn)出貨流程jiu已經(jīng)完成了。此外呢，需要關(guān)注開(kāi)船的時(shí)間（Estimated time of departure簡(jiǎn)稱ETD）、預(yù)計(jì)開(kāi)船時(shí)間以及船到客戶港口的時(shí)間，以便客戶了解船期，及時(shí)安排他們的進(jìn)口清關(guān)事宜。