日本貨物退運(yùn)進(jìn)口是找貨代清關(guān)的優(yōu)劣勢(shì)分析

     出口到日本的貨物,因某些原因,現(xiàn)在想要退回到國(guó)內(nèi),通過海運(yùn)方式退運(yùn)到寧波港,有客戶在進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候會(huì)很糾結(jié)進(jìn)口是找安排日本退運(yùn)回來貨代公司幫忙清關(guān)呢,還是找寧波港當(dāng)?shù)氐膱?bào)關(guān)公司清關(guān)好？讓貨代清關(guān)可以全盤委托給貨代公司，自己只用問貨代公司清關(guān)進(jìn)度即可，找報(bào)關(guān)公司清關(guān)，開始可能比較麻煩，合作順利之后會(huì)非常默契，畢竟很多貨代公司做進(jìn)口清關(guān)也是找報(bào)關(guān)公司安排的。雙方各有特色，聚海國(guó)際小編總結(jié)如下供大家參考：

     一,讓安排日本退運(yùn)的貨代清關(guān)的優(yōu)勢(shì)：

     1.海運(yùn)、拖車報(bào)關(guān)一條龍，客戶不需要分割環(huán)節(jié)做。

     很多客戶就是不愿意貨運(yùn)找一家公司，再找一家清關(guān)公司，覺得特別麻煩，可是我們多年清關(guān)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)做的好的公司清關(guān)不一定實(shí)力很強(qiáng)，因?yàn)楝F(xiàn)在貨代市場(chǎng)上做出口的大于做進(jìn)口，而且很多公司又是國(guó)外公司在國(guó)內(nèi)的分公司，其實(shí)等于是自己子公司做母公司的貨，出口大于進(jìn)口因此進(jìn)口和出口清關(guān)能力并不對(duì)等。

     2.結(jié)算費(fèi)用一條龍。

     不需要分成多加多項(xiàng)各個(gè)支付。國(guó)際貿(mào)易費(fèi)用結(jié)算繁多，找報(bào)關(guān)公司清關(guān)可能要多次支付費(fèi)用，可是直接找報(bào)關(guān)公司能夠及時(shí)得到反饋，而且貨代公司在貨物到港后任務(wù)已經(jīng)完成，清關(guān)和運(yùn)輸報(bào)關(guān)公司都可以做。當(dāng)然報(bào)關(guān)公司做會(huì)更專業(yè)，報(bào)關(guān)速度也會(huì)更快。

     二,找原日本退運(yùn)貨代清關(guān)的劣勢(shì)：

     1.信息溝通嚴(yán)重滯后。貨代清關(guān)通過報(bào)關(guān)公司、國(guó)外代理、客戶來回郵件電話確認(rèn)，信息不及時(shí)。

     2.傭金高.貨代清關(guān)都是轉(zhuǎn)手報(bào)關(guān)公司做的，勢(shì)必賺取利潤(rùn)。

     3.不專業(yè)，實(shí)力不夠。貨代清關(guān)轉(zhuǎn)手外包報(bào)關(guān)行做，缺乏最根本的了解熟悉，出問題也沒實(shí)力搞定，只有被動(dòng)挨宰。

     綜上所述，對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)貨代清關(guān)劣勢(shì)遠(yuǎn)大于優(yōu)勢(shì)，所以進(jìn)口清關(guān)還是找報(bào)關(guān)公司好！

     友情提示:

     我司在日本大阪都有報(bào)關(guān)公司,可以提供大阪退運(yùn)貨物報(bào)關(guān),大阪買單出口報(bào)關(guān),預(yù)約大阪中檢公司檢測(cè),大阪海運(yùn)訂艙,大阪境內(nèi)拖車運(yùn)輸及大阪所有出口單證的申請(qǐng).