貨物運(yùn)抵越南港口無人提貨怎么辦?

     特別是出口貨物抵達(dá)越南胡志明或海防港口后無人提貨、遭到越南客戶棄貨等等事件頻頻發(fā)生讓你百爪撓心。那么面對這種情況我們?nèi)绾螌p失降到最低呢？接下來聚海國際將為大家解析客戶不提貨的原因，如何解決和怎么防范。

     一、客戶不提貨的原因是什么？

     貨物抵達(dá)越南胡志明港或海防港后，越南客戶不清關(guān)、不提貨的原因一般有兩種：

     1、越南客戶原因

     1）越南客戶只是一個(gè)中間商，他有他自己的終端買家，但是終端買家改單了，所以越南客戶直接棄貨；

     2）越南買家資金鏈斷裂，暫時(shí)沒有能力支付尾款，因此不提貨了，更壞的消息是越南買家突然破產(chǎn)了；

     3）越南買家中途變卦，想要這種方式逼我們給他降價(jià)。

     2、外力因素

     不提貨當(dāng)然也會遇到一些外部情況，比如現(xiàn)在的疫情；國家發(fā)生暴亂也是有的；碼頭發(fā)生罷工情況；遇到惡劣天氣，港口封鎖；正值齋月等等原因，非客戶意愿發(fā)生的外力原因，導(dǎo)致客戶不能去提貨，不過這種情況還是少數(shù)。

     二、越南客戶不去提貨該怎么解決？

     綜上所述，如果是外力因素影響提貨，那么我們只需要和越南客戶保持溝通，靜靜等待就行了。如果是越南客戶主觀原因不去提貨，那么我們該如何去解決呢？

     外貿(mào)人都知道，不管你是以CIF，F(xiàn)OB，還是EXW條款，貨到了目的港無人提貨的話，碼頭費(fèi)用都會算在發(fā)貨人名下的，所以若我們棄貨不理，不但承擔(dān)貨物丟失的損失，還要額外支付碼頭費(fèi)用，因此聚海國際越南進(jìn)出口報(bào)關(guān)代理建議還是需要積極尋求方法，將損失降到最低。

     1、客戶堅(jiān)決棄貨

     當(dāng)貨物進(jìn)口到達(dá)越南港口，貨物的管轄權(quán)就會過渡給越南海關(guān)，越南海關(guān)為了保障買家的利益，不會允許越南收貨人以外的人來動這批貨物。那么我們想要處理這批貨物時(shí)，必須符合兩個(gè)條件中的任意一條：原越南收貨人的棄貨聲明；原越南收貨人明確拒付尾款。得到證明后我們可根據(jù)自身情況來按以下方法來解決：

     A、退運(yùn)

     拿到棄貨聲明后，可以先退運(yùn)回國內(nèi)保稅區(qū)倉儲，在此期間若有新訂單再將原貨發(fā)國外或者有檢測維修，更換包裝保稅加工的保稅倉庫進(jìn)行簡單的換包裝，重新貼標(biāo)等簡單加工，以新訂單再發(fā)國外，這樣不但能減少一些損失，還可以一些運(yùn)費(fèi)。

     B、轉(zhuǎn)賣

     若產(chǎn)品貨值不高，退運(yùn)成本太高，可以考慮在當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)賣掉，直接更改提單收貨人然后轉(zhuǎn)賣新客戶即可，但是有些產(chǎn)品是前買家的訂制款，有獨(dú)特的LOGO，這會加大轉(zhuǎn)賣的難度，我們只能低價(jià)賣出，可以找貨代尋找，也可以將信息發(fā)在一些可靠、人流量大的網(wǎng)站

     2、越南客戶想要來壓價(jià)

     遇到這種越南客戶也是最怕了，為了壓價(jià)故意拖時(shí)間不去提貨，企圖想要等貨物滯留過期后海關(guān)拍賣，再用很低的價(jià)格將貨物買回來。針對這種情況，我們要提前打預(yù)防針，并且通過當(dāng)?shù)氐囊恍┡笥鸦蚩蛻簦兄Z給他們一些小優(yōu)惠，讓他們也去競拍，并且還要將此事告知原來買家。例如我們可以給不付款去提貨的客戶發(fā)郵件告知他我們要把貨物轉(zhuǎn)賣給其他客戶了。

     越南客戶不提貨總讓我們措手不及，如果沒有處理好將會造成損失巨大。那么我們?nèi)绾卧谇捌趤怼胺阑嘉慈弧蹦兀靠偨Y(jié)來說就是選擇安全的付款方式、發(fā)現(xiàn)不好的苗頭及時(shí)改單。之后及時(shí)解決，吸引教訓(xùn)，防患于未然，成功出海。 

     友情提示:

     我司在越南胡志明、河內(nèi)和海防當(dāng)?shù)囟加袌?bào)關(guān)公司,可以提供越南退運(yùn)貨物報(bào)關(guān),越南買單出口報(bào)關(guān),預(yù)約越南中檢公司檢測,越南海運(yùn)訂艙,越南境內(nèi)拖車運(yùn)輸及越南所有出口單證的申請（如:越南獸醫(yī)熏蒸證書,越南瀕危物種證明,越南健康證,越南動植檢證明,越南產(chǎn)地證明等事宜）.