香港碼頭提貨流程

     中國香港憑借其得天獨厚的地理位置,吸引著成千上成的外貿企業選擇香港做為國際貨運中轉站,這其中不僅有國外供應商把香港做為目的港,發海運到香港卸船,然后轉港車走陸運的方式進口來大陸,也有國內的出口企業把貨物通過駁船的方式運抵香港,再經香港中轉出口至第三國的。一進一出,無論是進口還是出口,這其中都離不開香港碼頭提貨這個重要的環節,它是構成整個香港進出口物流鏈條上一個不可或缺的重要因素。

     針對很多外貿企業對香港碼頭提貨流程不清楚這一常見問題,聚海小編覺得很有必要為各位小伙伴梳理一下,具體如下:

     一,香港碼頭換單：

     如果是直接去香港碼頭提貨，提貨司機首先要去香港船公司進行換單業務，就是將B/L換成D/O，在換單業務的同時，要確認好香港船公司是否有倉租及代墊費，比如運費之類。如果費用未支付，是無法從貨運代理那里換到單據的。

     二,香港碼頭提貨：

     換完單之后，才可以派拖車去香港碼頭提貨啦，一般來講，換單和提貨是兩個不同的地址，提貨地址一般在碼頭堆場或公倉。香港船務代理會通知碼頭堆場或公倉放貨，然后香港提貨司機拿提貨單直接去提貨即可，前提是香港船務代理已通知堆場或倉庫放貨，否則會造成對方不放貨的情況。

     友情提示:

     1）去香港碼頭提貨的人，一般是香港本地運輸商，而非提單上的收貨人，所以，這個中間還有一個授權的流程，就是需要收貨人出一份授權證明給提貨人，比如授權給聚海國際貨運代理去提貨，提單號多少，件數之類，然后我們會帶上公司的公章去進行換單及提貨服務；

     2）提貨過程中最有可能出現的情況一是費用未交，造成無法換單或者提貨，二是信息溝通不到位，某些關鍵信息未及時傳遞，也會造成倉庫不放貨的情況。所以提貨前，要事先確認好這些事情，才可做到高效運營；

     3）香港碼頭提貨會產生的費用包括:香港船公司費用、香港碼頭登記費、停車費、香港清關費等等.