11月底接到國外客戶的委托，東莞常平某公司將于12月上旬有一批紙品塑粘劑從廣州黃埔碼頭出口，共計60噸，全部采用20尺標準集裝箱方式運輸，需要提供拖車運輸、出口報關和出口海運等代理業務。
   接到詢價委托后，聚海供應鏈立即著手與深圳當地合作船公司聯系溝通。船公司反饋深圳赤灣港當地很少操作過化工品出口運輸的項目，對所涉及到的流程環節與普通貨物出口運輸有差異，所以不接化工品的貨物。為保證貨物順利裝船發運，聚海供應鏈出口部隨即安排專人前往廣州黃埔港，先是前往工廠實地了解貨物詳細，后與拖車行、報關部、船公司及碼頭等詳細溝通，點明操作要求，理清操作思路。但就在貨物準備裝柜的時候，接到客戶通知，由于是粉末袋裝的，單件貨物比較泡，加之每8袋裝一個木質托板，所以先計劃采用的3*20GP集裝箱根據裝不下，所以貨物都被改配40尺柜。這突如其來的變化，打亂了原本的計劃，船公司一時半會兒也沒有足夠大柜來調配，導致原拖車返空回堆場而產生額外的返空費用。
  本著為客戶節約成本的宗旨，立即采取相應的應急措施，一方面反復與船公司、碼頭協商進港事宜；另一方面向附近碼頭尋找合適空柜。通過努力協調，最終船公司經過努力調到了2個40尺集裝箱，而為了保證碼頭作業安全，聚海供應鏈在工廠裝柜期間都安排專人在現場負責裝卸監管。12月12日夜里，隨著最后一件箱物順利交付碼頭，此次出口代理業務順利完成。
  此次業務的順利完成，是聚海供應鏈為客戶提供增值服務，是聚海供應鏈客戶至上理念的又一次真實體現，“交給你們我放心”——這句客戶的評價就是對我們最大的肯定。

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