美國導熱填縫劑香港進口清關

     不是所有的化工危險品都必須選擇海運方式進口,除了海運進口方式就別無他法了嗎?答案顯然是否定的.危險品不僅直接讓國外供應商安排海運至黃埔或蛇口這樣有條件的碼頭來清關,也可以直接海運至香港,經香港中轉后通過中港路陸口岸如:皇崗口岸清關進來.

     那就奇怪了,為什么哪么多深圳報關行或貨代公司都根本不清楚危險品中港陸運進口清關流程以及需要辦理的手續呢,更或是他們一聽到是化工危險品要么回答說不接;要么就是一大堆風馬牛不相及的問題,問完后就再沒有下文.危險品香港進口,皇崗口岸中港車陸運清關真的有哪么難操作嗎?

     下面聚海小編給大家以實際案例為基礎,分享剛剛操作完成的美國導熱填縫劑三類危險品通過中港卡車陸運清關案例,看看化工險品香港進口清關到底難不難,如果說難又難在什么地方?

     如:導熱填縫劑   海關編碼: 3824999999   其他編號未列名的化工產品 (其他編號未列名的化工產品包括水解物或水解料、DMC（六甲基環三硅氧烷,八甲基環四硅氧烷,十甲基環五硅氧烷,十二甲基環六硅氧烷中任何2種,3種或4種組成的混合物 ）)   進口關稅稅率:6.5%    進口增值稅稅率:13%   海關監管條件:無

     導熱填縫劑報關海關需要規范補充申報要素:1:品名；2:品牌類型；3:出口享惠情況；4:用途；5:成分含量；6:包裝規格；7:品牌[中文及外文名稱]；8:型號；9:GTIN；10:CAS；11:其他[非必報要素，請根據實際情況填報]；

     需要特別注明:導熱填縫劑的MSDS中基本上都會顯示有3類危險成分,而且也標注有3類危險火標,而在第十四項運輸信息欄卻顯示不屬于危險貨物.

     接下來聚海小編重點講一講有三類危險標識,但又不屬于危險貨物到底是怎么回事.普通的報關公司肯定不了解這塊兒,以為這不是完全沖突了嗎?其實這并不自相矛盾,有危險標識并不代表貨物就一定屬于危險品,請大家看清我上面所備注的,只是MSDS成分中含有部分成分是危險成分,但對于整個制成品來講,可能這個危險成分的量很低很低,低到不足以對整個貨物運輸安全造成影響,所以這類貨物在進口物流過程中完全可以采用普通的運輸車輛承載.這其實也就回答了如果屬于這類化工品,那么他基本上可以算是普通貨物,完全可以采用普貨進口運輸方式操作清關.

     那么肯定有人會問,那么如果貨物的MSDS第十四項顯示屬于危險貨物,則且還標注有UN號或危險類別,那又該怎么辦呢?不要慌,那同樣也是可以通過中港卡車陸運的方式進口的,只不過針對這類貨就必須先向深圳海關技術鑒定中心提供申請危險特性分類鑒別報告以及GHS標簽備案,待完成這兩個基本手續后,采用有資質的危險品運輸車輛承運即可,其它報關文件如:裝箱單,發票,外貿合同,報關委托書,申報要素,司機載貨清單等基本清關文向海關申請即可,清關時效也是特別之快.

     最后,小編跟大家聊聊如果要進口化工危險品,什么情況下選擇走港車陸運方式進口?什么情況下選擇直接發海運到國內碼頭以船報方式進口呢?

     其實這個問題很好回答,如果你的貨量達到一個整柜集裝箱,那么出于物流成本的考量,肯定是直接海運到國內港口如黃埔港清關最省事兒;如果只有幾百公斤或幾噸的貨量那么,最好選擇通過香港進行中轉,然后采用港車陸運方式進口,這樣即省錢也比較省事兒.

     提醒一下:對于美國產的部分產品,進口清關過程中可能會涉及到加征關稅喲,當然如果有條件可以向海關申請排除申請.

     好了,關于導熱填縫劑香港進口清關案例說明就為大家分享到這里,歡迎大家關注小編,我們將持續為各們小伙伴分享更多,更好的各口岸以及不同產品類別進出口關務方面經驗.