東莞進口清關公司發展的5大趨勢

未來數年，隨著政策、法律法規、市場高度透明，聚海清關11年進口清關經驗總結發現，東莞進口清關公司的發展會出現以下5個趨勢：

一、進口清關公司人員高度專業化。

政策層面，海關為了加強廉政建設，打擊進口灰色通關，加強監管程度，對進口清關申報、審單、核價、檢驗檢疫、查驗的各環節進行分割。

看似一個人就可以完成的工作，進口清關公司實際上需要幾個人才能完成，這就要求清關公司人員高度專業或者合理分工。

二、清關公司清關的合法化。

以往，進口清關公司清關過程中多少涉及茶水費、過節費、辛苦費...

清關公司更是賺足中間差價。隨著海關廉政建設，監管加強，市場透明客戶專業，促使清關公司走合法經營的道路。否則，三年內復查機制查到有問題，受到的處罰，都會使企業虧損或破產。

三、合作常態化。

過去進口企業以通關是否完作為目標和評估唯一標準，但現在隨著無紙化實行、電子口岸建立，進口企業參與進口清關公司清關工作越來越多，越來越需要清楚清關公司進口清關進程。

清楚這些后，可以更有利于根據海關的信息反饋、清關的時間進展結點和貨主情況，進行針對性有效的配合，以便加快通關速度。透明化讓進口清關公司有降價競爭向增值服務轉變，只有提高自身職業素養，為客戶提供更多更好的增值服務，達到雙贏目的才可能獲得更多的利潤。

四、進口清關公司由單項服務向國際物流一體化轉變。

目前，盡管國際物流發展飛速，但清關公司清關這一環節被政府政策層面分割成多個環節，信息不及時，配合失誤導致延誤、操作的合理系統性是國際物流發展

的最大瓶頸，因此，這一環節，越來越引起行業人士和政府的重視。

清關代理公司必須溶入到國際物流中，開展多元化有效服務，如：向顧客提供信用服務，代墊各種費用和稅金、給進口企業培訓、拖車派送等。協助國際物流加快貨物通關流轉速度，不能單單只從清關這一環節考慮問題，要有物流價值鏈的概念。

五、信用危機和風險。

以往，進口清關公司代理清關時，遇到問題由清關企業出面與海關協調，幫助客戶解決問題。從而高額收入。隨著客戶參與和網絡透明化，過去“一票開張吃半年”局面不復存在。

欺騙和見款放扣貨愈發被動，會在行業內沒有生存空間，要做到了解并解決客戶真正需求，幫助客戶省事省時省心，降低通關成本。同時，清關公司代理清關客戶的背景、信用程度，以及產品的行情發展趨勢，都要熟悉，防止被走私分子利用、棄貨風險、退運風險。