臺灣鋁版架橋劑虎門沙田港進口清關代理

     進口貨物之前不僅要對貨物基本情況有所了解,而且也要對清關口岸的概況進行初步了解,否則可能會因為考慮不周而無法清關或面臨退運的風險.這里面最值得關注的就是化工品,因為這類貨物的成本構成相對比較復雜,不穩定因素也很多,行業內部叫法也各不相同,不同種類化工品之間關聯性也很強,稍不留神可能就會把危險品當普通化工品,也有可能把普化反當危險化學品,這一小小的誤判,在操作流程和清關手續上可能會有天壤之別.

     另外對于化工品清關口岸的選擇上也需要非常慎重.如果確實是普通化工品,可根據離收貨地相對比較近的任何口岸都可以清關;但如果經第三方檢測機構判定為危險品,那么不僅需要找相對應有條件的碼頭來完成清關,而且也需要特定的危險品集裝箱承載,并向船公司提出申請預留艙位,當然不是所有的化工品船公司都愿意承攬喲,特別是在銷售旺季時,船公司會更多的將艙位配給普通貨物.

     今天聚海小編為大家介紹一個新品即:鋁版架橋劑進口清關案例,貨物原產地為臺灣,進口收貨單位是東莞大朗一印刷廠,因為進口商沒有進出口權,所以需要委托進出口公司代理進口清關,而進出口公司不參與貿易雙方實際貿易談判,在中間只起到清關代理作用.加之該企業對進出口報關手續完全不懂,所以從整個交流初期,小編在臺灣出口廠產商和大陸進口商廠之間居中聯絡,并根據海關進口要求協助處理相關清關單證以及海運訂艙等一系列問題,現將相關進口流程以及清關手續做對應整理,希望后續有需要的小伙伴可以參考.

     大家先來對鋁版架橋劑做一個基本的了解:架橋劑學名：封閉型水性固化劑（非離子型交聯劑）別名：架橋劑、固化劑、交聯劑、固色劑、接著劑、增進劑、補強劑、牢度提升劑。主成分： 封閉多異氰酸酯。該系列固化劑常溫下可與水性樹脂（水性聚氨酯、水性丙烯酸酯、氟乳液、有機硅乳液等）長期穩定共存，熱處理時該固化劑釋放出的異氰酸酯（-NCO）基團與水性樹脂分子鏈上羥基、羧基、氨基等基團反應形成交聯結構，可顯著改善水性樹脂性能。

     鋁版架橋劑  HS CODE：32151900.90   其他印刷油墨 (其他印刷油墨不論是否固體或濃縮)    進口關稅稅率:6.5%    進口增值稅稅率:13%    海關監管條件:無

     備注:對于原產于臺灣的這類貨物,可以享受ECFA產地證關稅優惠;

     報關時需要補充申報要素信息:1:品名；2:品牌類型；3:出口享惠情況；4:用途[如子目8443.31、8443.32或8443.39所列設備用等]；5:顏色；6:成分含量；7:是否具有曝光顯影功能；8:GTIN；9:CAS；10:其他[非必報要素，請根據實際情況填報]；

      鋁版架橋劑進口虎門沙田港清關需要準備的文件包括:裝箱單,發票,外貿合同,報關委托書,海運提單,中英文MSDS,危險特性分類鑒別報告;

      其它文件包括:ECFA產地證,成分聲明,GHS中文標簽等

      最后,重點說明關于鋁版架橋劑進口清關過程中需要特別注意的事項:

     1）化工品在進口前建議提前向第三方檢測機構申請做成分檢測和GHS公示標簽備案,因為供應商提供的MSDS技術說明可能不夠全面,需要鑒定一下貨物是否危險性.此貨物經檢測后確認為水性固化劑,屬于非危險化學品,所以清關口岸選擇在東莞虎門沙田港;

     2）雖然這種貨物屬于ECFA早收目錄清單名錄內貨物,但根據相關要素,還須同事滿足另外兩個不可或缺的要求即:海運直航以及清關文件和ECFA產證數據一致,否則也是享受不到關稅優惠政策;

     3）進口化工品一定要提供中英文MSDS,并且MSDS內容至少保證要有16項,否則該安全技術說明信息是不準確的;

     4）由于該貨物是40KG裝塑膠桶,臺灣出口廠商為了裝卸方便,底部打了木托盤,請各位小伙伴一定要注意,帶實木包裝的貨物,起運前一定要做煙熏處理,否則海關查驗發現未顯示IPPC標識的木板或木條會被處罰.

     關于臺灣鋁版架橋劑虎門沙田港進口清關案例暫且為各位分享到這兒,如果有小伙伴相了解更多關于化工品或危險品海運及清關事宜,都可以關注小編,當然如果上述講解中有不詳盡的地方也可以發私信給我,以便及時做出調整或補充,謝謝.尊重原創,謝絕抄襲！